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>【汽车保养】到底多久换机油更划算?

到底多久换机油更划算?相信这个问题很多朋友都没有一个清晰的认识,换早了觉得多花钱很浪费,换晚了又怕对车造成伤害,维修费更高。网上查的说15000公里换一次,去4S店问又说5000公里换一次,这差别那么大到底汽车保养应该听谁的呢?

 汽车保养用品爱德林&MOC到底多久换机油更划算 

那么到底多久需要更换机油呢?

 

机油的主要功能是润滑,清洁,散热。

如果按照种类分,可以粗略的分为三类,通俗的说就是 ,普通的,半合成,全合成。在换机油的时候,只要不带“合成”的,就全算“普通的”。

 

机油的衰减是有一定期间限的,“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。也就是说,如果换了机油后您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500,全合成一般在10000公里左右 。

 

所以,从一般的公认概念上说,换机油的时间首先看里程。

普通的 5000公里

半合成 7500公里

全合成 10000公里 。

  

但上述的情况有一个前提条件,就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。

 

国内堵车严重的情况下,二档行车,假如走一公里需要3分钟,走走停停,(一档起步一般就达到2500-3000转,拉上补下),平均算下来相当于二档3000/分钟,则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。

 

而国外不堵车的情况下,五档2000/分钟,时速可以达到90公里,累计1万转能跑7.5公里,算上正常的红绿灯,刹车降档之类的,1万转至少能跑4公里。

  

假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养,那么,国内就是1000公里就应该换机油,而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样,但转速是一样的。(以上数值仅作举例,不是实际标准数值)

 

特定的机油配方,在一定的累计转速情况下就会衰减。所以,换机油的时间应该跟累计转速有关系。放到国内的环境,普通机油在4000-5000公里就应该换了,全合成7000-10000,这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。 

   

所以,换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算,为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了,车开的好好的”。这种态度不可取,故障都是累积出来的,汽车保养不按时,最终会折腾人的,而且花费绝对不是一两桶机油钱。(有些车型建议换油里程和国外一样,是15000公里,但给换的机油的时候却不是全合成机油,这样其实才是害了车主,看似减少换油频次省钱了,其实最后发动机磨损过度,体内过脏结胶,最后花更多的钱去维修)。

 

当然,多久换机油,其实也跟你对待车辆的态度有关系。 你要是想一直开着不卖,就勤换机油,绝对没坏处。 如果您想开几年就卖掉,那拖延一下也无所谓。

 长期使用低质油或不定期保养后果很严重 汽车养护品-爱德林&MOC

爱德&MOC简单总结一下换油的周期:

 

1、时间和里程,哪个先到算哪个:

时间:普通油3-4个月,全合成油6-9个月;

里程:普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

 

2、跑长途车辆(不堵车,匀速跑)

普通机油:5000公里;

半合成:7500-10000公里;

全合成:10000-15000公里

 

3、新车首保

按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内,有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内,能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑,对密封件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封损害很大。 

 

4、二保更换机油

首保后,第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始,在按照上述的里程数进行更换。

 

5、给心疼车之人建议:

如果你很在乎眼前的车辆,也没打算十年内换掉,爱德林&MOC建议你普通油5000公里更换。合成机油5000-7000公里左右更换。千万别觉得换早了浪费,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还是维修保养的花费上,你就看出巨大的差别了。你对车好,车就对你好——绝对是总结专家组的经验之谈!

 

这是勤保养的发动机状况 汽车养护品-爱德林&MOC 

上图是勤保养的发动机状况。下面各图为不定期保养或添加伪劣机油导致的发动机结胶,损坏。全部需要拆解清洗并且大修。

 像这样的积碳也只是冰山一角 汽车养护品-爱德林&MOC

可以清晰看到曲轴上的杂质,汽车养护品-爱德林&MOC

油泥过多导致发动机报废 汽车养护品-爱德林&MOC

油泥过多导致发动机报废2 汽车养护品-爱德林&MOC

油泥过多的发动机图 汽车养护品-爱德林&MOC

不定期保养的汽车部件 汽车养护品-爱德林&MOC

 

普通机油,半合成机油,全合成机油的区别不仅仅在更换里程上,他们对润滑性、流动性、清洁性、散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机保护,有着巨大的差别。

 

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