斯柯达汽车异味严重 被指来自劣质中控棉
来源：中国质量万里行
“到现在一年半时间，车内臭味非常明显，导致坐在车内，几分钟就头晕，咳嗽。”
广东湛江的刘先生2014年9月购买了斯柯达新明锐轿车，很快汽车内的异味带来的困扰
代替了开新轿车的喜悦。车内发出的臭味，导致刘先生开车坐在车内时，头晕眼花，胸闷，
“异味对身体造成极大的伤害”，刘先生说，“在一保投诉过，被400客服官方推脱说是正
常，然后推脱到4s店，4s店说是空调隔臭味，自费更换空调隔。 但是没有解决问题。 2保
时候又投诉，400客服又推脱，不明确告知是什么原因导致臭味，16年初，又投诉臭味，400
依然是推脱，然后4s店检查说是空调发出臭味，让清洗空调，清洗后，臭味更严重”。
“异味来自劣质中控棉”
无奈的刘先生求助于同款车友，“经过车友提醒，才知道是中控棉发出的臭味，而且厂
家一直都有接到用户的投诉，全国都陆续有人在更换中控棉”。
四川自贡的王先生是在2014年8月29日购买斯柯达15款明锐。提车使用约半年以后，王
先生先是发现车内偶尔散发一阵臭味，味道随时间的推移，臭味不但没有减轻，还逐日越来
越浓，天热更胜。
“我先还以为是脚垫、坐垫、后背箱垫之类散发的味道，我将上述物品全部都取出，排
除了这几样物品不是该臭味，才开始查找车子本身的问题，通过与该车车友沟通及本人的使
用的体会，该恶臭是该车中控台里散发的味道，打开车门就已经是一大股臭味，开车的话超
过半小时更是感觉咽喉不舒于服、头晕，开着空调味道更是劲爆。”
广东佛山柯先生同样购买的是上海大众斯柯达新明锐，购车时间是2014年10月，车辆出
厂日期2014年7月。在柯先生购买一年后，车内逐渐出现车内异味，且越来越严重，与厂家
及4S店反映后，4S店答复为中控台下方的隔音棉质量不良，从而散发出异味，“拆下的旧件
确实有恶臭”，柯先生说，2015年年底在4S店索赔，但新配件换上去后约一个月时间，又有
相同的臭味从中控内渗出来，特别是天气热或行车一段时间，机温升起来后，臭味更加明显
。
获得汽车异味原因是因为中控棉导致的，刘先生继而我打斯柯达400客服电话，结果让
柯先生大卫恼火，“他们明知道存在质量问题，还是采取回避态度。 后来我一边投诉一边
与4s店大吵，他们才答应给更换中控棉。”
虽然斯柯达厂家统一给刘先生更换中控棉，但是刘先生对好多问题还是充满疑虑： 为
何2014年的那批车会发臭；为何明知道有质量问题为何不召回，而是沉默让更多的车主遭受
毒害；更换的中控棉还是宁波新泾厂家生产的；更换的棉是否还有问题；对于一部分早更换
中控棉的车主，臭味又出现了，厂家如何解释；如果是厂家棉的问题，为何不更换供应商；
不给车主彻底解决问题，而是反复折腾；是否向拖过质保期，让车主自己承担责任？
困惑的刘先生只是希望斯柯达厂家能给车主一个明确的解释。
“德系车的异味问题从未停止过”
业内专家指出，车内异味问题，德系车在中国可谓是从未停止过。在2013年的时候，三
驾马车就都出了类似的问题。北京奔驰C级、E级，华晨宝马3 系、5系，一汽奥迪A6、Q5，
全部都有人投诉车内异味的问题，且数量不少，光是北京一个地区每款车的投诉人群就在
300到500不等，具体全国数据是怎样的也不得而知，大家自行判断。这次的问题主要出在一
个很小很不起眼，都称不上零件的东西上，叫阻尼片，它是一个是贴在车身内表面的一种粘
弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是起
到阻尼作用。一般情况下阻尼片的材料都选择高分子树脂、橡胶这类比较环保的材料。但从
这几款车上找到的阻尼片的材料，经过鉴定其主要成分和材料性质是70号沥青。沥青大家应
该都熟悉，是一种煤焦油或石油提炼之后的废渣，这种材料受热之后会发出含多环芳烃、硫
、酚的有害气体，这类物质是明确规定的一类致癌物质。在多环芳烃中主要的有害成分是苯
并芘，它是一种突变原，强力的致癌物质，而且溶脂性很强，吸入后会粘附在肺粘膜上对人
体造成极大伤害。
“异味产生基本是因为车企偷工减料”
上述业内专家认为，车内异味的问题基本都源自于偷工减料。能发出这类异味的车内配
置，皮革座椅、发泡海绵、仪表板、车门内衬板、车顶毡、脚垫中的化纤成分、阻尼片、隔
热层、以及生产过程中大量使用的粘结剂、增塑剂和柔革剂。这类物质一旦受到高温加热就
会释放气味难闻且对人体有害的甲醛、苯等气体。
“修理难维权更难”
有汽车自媒体人在博客中指出，此类为题修理难，维权更难。解决这类问题的基本流
程是这样的，先把车开去去4S店放着，基本别指望4S店能解决什么实质性的问题，就让你做
一个全面的清理，从座椅到脚垫，空调的通风管道都清理一下，然后你会觉得没那么大味了
。开了几天之后异味又变得浓重，于是你又不得不去 4S店进一步查找问题，之后再给你的
车做个光触媒除污，再把全身SPA做一遍。反反复复，少的两三次，多的十来次你就会发现
这个问题没那么容易解决。之后给厂家打电话，然后承诺你到期回复，你就可以守着这个到
期守一段时间，反正到了期也没人理你。追的紧一点人家会把你踢到中国总部去，然后中国
总部再把你踢到厂家，反正没人管就对了。解决这类问题的基本流程是这样的，先把车开去
去4S店放着，基本别指望4S店能解决什么实质性的问题，就让你做一个全面的清理，从座椅
到脚垫，空调的通风管道都清理一下，然后你会觉得没那么大味了。开了几天之后异味又变
得浓重，于是你又不得不去4S店进一步查找问题，之后再给你的车做个光触媒除污，再把全
身SPA做一遍。反反复复，少的两三次，多的十来次你就会发现这个问题没那么容易解决。
之后给厂家打电话，然后承诺你到期回复，你就可以守着这个到期守一段时间，反正到了期
也没人理你。追的紧一点人家会把你踢到中国总部去，然后中国总部再把你踢到厂家，反正
没人管就对了。
